ＣＢ７５０ＣＢ７５０ＣＢ７５０cb750
教えてください。これは年ののス ，
ペックです。これは年ののスペッ ，，，，，，
年？製のには、とというのがある
ようですが、このつの違いをお教
えくださいますか？
二輪車の大型免許が自動車学校
でも取れると聞きました。その話
cb750
さくねん12がつまで２年ほどＣＢ400ＳＦにのっていたものです。
おおがためんきょは12がつに取りました。 こんど、レンタルバイクを１にちかりてツーリング（げどう）に行くことになったのですが、タイトルの２たねでまよっています。
どちらものってみたいバイクなのですが08年モデルのCB750に乗っています。
こうにゅう(しんしゃ)から約半年、走行距離1300キロほど。タイトルにもあるように、スパークプラグの交換をしてみようかなとかんがえています(ここのかいとうによっては控えるかも)。イリジウムがよいときき、とりCB750K用のパーツリストなんですが、インターネットで見れるアドレスだれかしっていますか？CB750fにCB1300のじゅんせいキャブレターがとりつくと良くHP上で見かけ、某オークションにてCB1300のキャブレターを入手いたしました。cb1300のキャブは、インテーク側がものすごく大きい（φ５８位）あるのですが、cb1300ホンダのCB７５０F(２０ねんいじょうまえの物）のぜんごタイヤサイズをふとくしたいとかんがえております。
ワンオフ、もしくは軽微なかいぞうでりゅうようできるホイールはありますか？さいていでもフロント１１０・リア１６０いじょうにはしたいのですが。ＣＢ７５０Ｆにのっていますが いま、ハーレーなどではやってる３００サイズのちょうワイドタイヤをはかせたいのですがかのうでしょうかフレーム スウイングアーム チェーンラインなどのもんだいてんなんかおしえてください おねがいします。
こんばんは！今日もよふけあたらしているあんでぃですこんにちはタイトルにある『バイクフェスタinめいはまDS(入場無料)』に行ってきました(あんでぃはバイクな人でもあるので…)だいいちのおめあては『レベルアップスクール』です教習車(CB750)、きょうしゅうコースをしようしてのスクールはせいきょうで、『レベルアップスクール』のほかにも『教習たいけんスクール』『ペーパーライダースクール』もかいさいされていました白バイのもはんえんぎもおこなわれてました次のおめあては『メーカーやディーラーきょうさんによるしじょうかい』ですホンダ、ヤマハに加え、ハーレーやBMW、トライアンフ、MVアグスタなどの世界の名車にのるチャンスです！(排気量2000ccのトライアンフロケットIII)ここでむかしのバイクなかまTしと10年以上ぶりにさいかい！かれはほっかいどうツーリングにはなんども行くベテランではあったが、8ねんまえに北海道をツーリングなかのじこであいしゃ(BMW)を廃車…ほんにんもにゅういんするけがをおうこととなり、現在はくるまのみ…しかし今日は試乗車を乗り回していましたそうこうするうちに、ひととおりのしじょうを終えおひらきにすることに先日の納車ですが。ＨＯＮＤＡ／ＣＢ７５０（ｕｓｅｄ・ｃｕｓｔｕｍ）ぺぺ常連さんＴさんにお買いあげいただきました、ＣＢ７５０。いつもありがとうございます！きらめくようなツヤ、輝きはガラスコーティングをほどこしてあるのです。
ちゅうこしゃであっても新車のかがやきを取りもどすことができます！メンテナンス、おそうじもうんとラクになります。
気になる方はぺぺまで。'msureyou'!1964TriumphTR6'数人のおきゃくさん＆かのじょさんたちとおだいばのガンダムを見に行きました。時間外なのかライトアップされておらず真っ暗。しゃしんだとシルエットだけうっすら。でもきんようだからか、みにきている人は超います。
おっ、一瞬だけ頭の部分が光ったぞ！デカイっちゃデカイ。これだけにんがいるんだからケチケチしないでライトアップしてよずっと見てても何もおこらなかったので、みなとくかいがんにあるカフェスーパーレーサーにいきました。ここはバイカーにうってつけのカフェです。
みなとくのそうこがいにぽつんとあるこのお店は、りょうりもおいしく店内もかなりオシャレ。お台場方面から行くと、レインボーブリッジをとうれるのでおススメです。
こんなレアなバイクも見かけました。（オーナーさんすいません、勝手に撮らせていただきました）ぼうショップでげんていはつばいされたCB750ベースのカフェレーサーげんぶつをみたのは初めてですが、超カッコイイです！ここはぼくもおきにいりなので、いきたいかたはいっしょに行きましょう。かぞくの了承が得られればいつでも行けますので！１４ときくらいに出発、と部あたりでステーキカレーをたべたくなったのでひろたほうめんからいきさきをへんこうして１１ごうへ。ひさしぶりに桜さんさとを走ったが道がところどころ広がっておおいた走り易い。しかし、そくどいはんを恐れてかなり抑えてはしる。新居浜ってげどうでいくとちかいようで遠い。マイントピア別こでよていどおりステーキカレー（１５００えん）を食べる。数年前にきた時に食べそこねていらい気になっていた。ふ味くはないがかんどうするほど美味くもない。ソフトクリーム２５０えんがひじょうにおいしかった。かえりはにいはまからいまばりへ抜ける。いぜんはつうこうりょう金をとられていたひがしあらかじめじどうしゃどうは無料だった。みとおしのよいちょくせんが延々続くすてきなルートだがしょはんの事情でここもかなり押さえてはしる。今治市内から玉川を通っておくどうごにぬける。走行距離１８５ｋｍかえりはまわりみちしたのだがいきと１０ｋｍも違わなかった。ごきんじょマンセルさんの。週末は基本的にFRPせきそうさぎょうはしない。じゅしにこうか剤をいれたら、てが離せなくなってしまうから。なんだかんだ土日はお客さんが来てくれる。すぐに作業をやめられる、せいひん仕上げなんかやりながらダラダラしてる事がおおい。きのうのゆうがたは、きんじょのXR1200乗りのマンセルさんがやってきた。ウチがXR1200のパーツをやりはじめたのって、マンセルさんがたずねてきたからだよなぁ。仕事かえりのへいじつにもよくあそびにきてくれて、しかし、つうきんにはCB750をつかっているからXR見るのひさしぶり。ちょうどあらたに作りたいものとかあったので、車体を見たいなぁとおもってたところだったのでナイスタイミング。マンセルさんじしん、オーナーならではのいろんなパーツのアイデアをもってたりする。「こんなパーツはどう?」「いやぁ、ふくざつになっちゃってこうかになりそうだなぁ」などときかくかいぎのような会話がおおかったり。じしんでも、いろいろイジったりしてきた人なので、おれがおもいつかない製作方法、そうちゃく方法のアイデアなんかも出てくるので参考になる。マンセルさん、「しかし、うってないものも作ってもらえる楽しいところなのに、もっと人が来ていいよね」と。い
